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- 高速電主軸軸承常見的類型有哪些?[ 07-31 11:50 ]
- 高速軸承可分為接觸式軸承和非接觸式軸承兩大類:接觸性軸承是指其密封圈與運動件有接觸,同時也就有摩擦且產(chǎn)生熱,而非接觸性則與之相反。因為沒有與運動件相接觸從而避免了摩擦與熱的產(chǎn)生,那將提高軸承的效率與使用期。
- 高速電機加潤滑脂時要把原來的潤滑脂清理干凈嗎?[ 07-28 11:53 ]
- 如果是定期加油潤滑,同種類潤滑脂,沒有故障情況往電機加合適的潤滑脂就可以。如果是替代原來的潤滑脂,新品種潤滑脂,需要把原來潤滑脂徹底清洗干凈,然后再加入新的。如果是檢修,不管是新的還是同種類,都建議清洗掉殘留的潤滑脂,重新加。
- 外置式分配器的分類有哪些?[ 07-27 11:40 ]
- 外置式分配器有多個系列、多種規(guī)格以適應(yīng)不同的應(yīng)用場合和工況。從對油氣的分配比例來看也有兩種類型,一種是均分型即每個出口的有氣量相等,而另一種是比例型即數(shù)個出口的油氣量呈比例關(guān)系。
- 對機床軸承進行潤滑,需要注意哪些問題?[ 07-26 11:58 ]
- 對機床軸承采取的潤滑方式通常有油氣潤滑方式和油液循環(huán)潤滑方式,在使用這兩種方式時要注意以下幾點:在采用油液循環(huán)潤滑時,要保證主軸恒溫油箱的油量足夠充分;油氣潤滑系統(tǒng)剛好和油液循環(huán)潤滑相反,它只要填充軸承空間容量的百分之十即可。
- 為什么提高油氣壓力有助于提高電主軸的軸承的轉(zhuǎn)速?[ 07-25 13:24 ]
- 實施油氣潤滑時,一般要求電主軸的每個軸承都有單獨的油氣噴嘴,對高速電機的軸承噴射處的位置有嚴格的要求,否則不易保證潤滑效果,油氣潤滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講,增大空氣流量可以提高冷卻效果,而提高油氣壓力,不僅可以提高冷卻效果,而且還有助于潤滑油到達潤滑區(qū),因此,提高油氣壓力有助于提高電主軸的軸承的轉(zhuǎn)速。
- 使用干油潤滑潤滑脂高溫融化會燒壞高速電機嗎?[ 07-24 11:52 ]
- 在電機設(shè)備無故障和超規(guī)工作下,潤滑脂高溫融化后會加大摩擦磨損,長期不改善才會燒壞;如及時發(fā)現(xiàn),更換合適的電機高溫潤滑脂會很好避免。如果電機先有故障發(fā)熱,溫度異常升高,黃油融化;那么電機燒壞的可能性就很大。
- 集成式分配器和遞進式分配器有什么區(qū)別?[ 07-21 11:41 ]
- 集成式分配器是遞進式分配器和油氣混合塊集成在一起的情況,其上部是塊式遞進式分配器,下部是油氣混合塊,遞進式分配器輸出的油直接進入油氣混合塊中和壓縮空氣混合,油氣混合氣從油氣混合塊出口輸出。
- 齒輪油氣潤滑系統(tǒng)能夠延長齒輪的使用壽命的原因[ 07-20 11:56 ]
- 齒輪油氣潤滑系統(tǒng)可以除去齒面上的高點和峰點,提高齒面接觸率,從而達到使齒面所承受的載荷分布較為均勻,消除齒面局部的應(yīng)力集中,延長齒輪使用壽命。
- 有什么方法能夠?qū)ο滦朵撴湕l進行潤滑?[ 07-19 11:49 ]
- 油氣潤滑系統(tǒng)在高溫環(huán)境下工作時壓縮氣路設(shè)置為常開狀態(tài),還可以起到良好的吹掃作用,因此解決下卸鋼鏈條由于環(huán)境差、采用人工潤滑使鏈條易缺油、磨損嚴重且工人勞動強度大的有效方法是采用油氣潤滑系統(tǒng)。
- 油氣潤滑能否在高溫高速工況下工作?[ 07-18 11:55 ]
- 可以的,煙臺華順油氣潤滑適用于滾動軸承、開式齒輪、鏈條、軌道、輪緣、高速電主軸等的潤滑,尤其適用于高溫、高速、重載、極低速、受水或其它有化學危害性流體侵蝕場合。
- 壓縮空氣中的雜質(zhì)導(dǎo)致油氣分配器堵塞,要怎么處理?[ 07-17 12:00 ]
- 如果空氣雜質(zhì)過多油氣分配器會發(fā)生堵塞現(xiàn)象,因此建議使用氮氣作為油氣潤滑的工作介質(zhì)。另外保證油霧器的供油量(32號機械油),一般調(diào)整到氣動泵每工作5-10次滴一滴油,確保氣動泵的潤滑。
- 油氣潤滑系統(tǒng)對油管有什么樣的要求,用什么材料、多少型號的油管?[ 07-14 13:20 ]
- 油氣潤滑系統(tǒng)在安裝時使用的油氣管路一般情況下全部是不銹鋼材質(zhì)的,在油氣潤滑系統(tǒng)主站和分站的出油口接管時,一般對應(yīng)的是油氣分配器的進油口的型號尺寸,油氣分配器的進油口和出油口也可根據(jù)客戶的需求特別定做,分配器進油口有Ф6的、Ф10的等。
- 機車上安裝華順油氣潤滑系統(tǒng)有哪些收益?[ 07-13 11:59 ]
- 在機車上安裝華順輪緣油氣潤滑系統(tǒng)有如下收益:1、大幅減少了車輪輪緣的磨損,減少了由于輪緣磨損而對車輪進行修磨的次數(shù)及維修費用;2、降低了噪音,尤其是在彎道和隧道中;3、大大降低了車輪與軌道脫離的危險;4、沒有環(huán)境污染,由于潤滑劑的精細覆蓋,沒有在鐵路沿線發(fā)現(xiàn)臟油;5、維護量小,輪緣潤滑裝置盡可能少地設(shè)置運動部件,因此幾乎不需要維修,只需定期加油即可;6、耗油量很小,機車平均行駛1000公里的耗油量只有500立方厘米。
- 監(jiān)控系統(tǒng)是否能及時監(jiān)測出系統(tǒng)的問題呢?[ 07-12 11:49 ]
- 油氣潤滑系統(tǒng)有完善的監(jiān)控功能,不管是供油壓力、供氣壓力、油氣混合物流動、軸承座內(nèi)壓力、回油管路壓力等均可實現(xiàn)監(jiān)控,整個系統(tǒng)的任何部位一旦出現(xiàn)異常,馬上就能探測到,保證系統(tǒng)及軸承的安全穩(wěn)定運行。監(jiān)視軸承座內(nèi)部壓力的監(jiān)視系統(tǒng)中采用了透明管道,這使得油的回流過程清晰可見并能得到準確確認。
- 企業(yè)為什么要選擇油氣潤滑全線承包/外包服務(wù)?[ 07-11 16:29 ]
- 外包是在不增加成本的基礎(chǔ)上,將專業(yè)的事情交給專業(yè)的人做,實現(xiàn)雙贏!利用煙臺華順優(yōu)秀的服務(wù)團隊,真正讓客戶省錢、省心、省力,從而達到降低成本、提高效率、增強企業(yè)核心競爭力和對環(huán)境應(yīng)變能力的目的。
- 煙臺華順開式齒輪油氣潤滑系統(tǒng)的工作原理[ 07-10 15:39 ]
- 煙臺華順公司生產(chǎn)的開式齒輪油氣潤滑系統(tǒng)可以除去齒面上的高點和峰點,提高齒面接觸率,從而達到使齒面所承受的載荷分布較為均勻,消除齒面局部的應(yīng)力集中,延長齒輪使用壽命。
- 鐵軌磨損,使用什么潤滑方式能解決呢?[ 07-07 11:19 ]
- 鐵路彎道入口處外側(cè)軌道的磨損尤其嚴重,于是很快有人想到在這些地方安裝自動潤滑裝置,對軌道和車輪輪緣進行潤滑是一舉兩得,不僅節(jié)約了軌道方面的花費,同時也降低了車輪方面的耗損,其所帶來的巨大效益遠遠高于輪緣潤滑裝置的購置費用。
- 齒輪油氣潤滑的潤滑周期是否可調(diào)?[ 07-06 15:32 ]
- 油氣潤滑系統(tǒng)對齒輪潤滑操作時,能將潤滑油利用壓縮空氣和噴嘴裝置噴射到齒輪齒面,油氣噴射潤滑系統(tǒng)潤滑作業(yè)是時間控制的,噴射周期、暫停周期可調(diào)。為了保證大齒輪齒面上能形成均勻的潤滑油膜,噴油持續(xù)時間由大齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)決定。
- 為什么說油氣潤滑對軸承的冷卻效果好?[ 07-05 15:00 ]
- 在使用油氣潤滑時,大量常溫空氣連續(xù)不斷地流過軸承內(nèi)環(huán)、外環(huán)和滾珠間所形成的空間,起到強迫對流冷卻的作用,帶走了軸承內(nèi)部的熱量,直接冷卻了軸承的內(nèi)環(huán)和外環(huán)、滾珠,使軸承工作環(huán)境溫度降低,延長了軸承的使用壽命。
- 層冷輥道使用油氣潤滑有怎樣的好處?[ 07-04 16:36 ]
- 油氣潤滑系統(tǒng)非常適用于層冷輥道的潤滑,解決了干油潤滑的缺點和不足,消除了輥道軸承損壞造成的生產(chǎn)事故,大大降低了軸承及輥子的更換次數(shù),從而減少了在線停車時間,提高了作業(yè)率。





