油和氣是如何在油氣管道中進行輸送的？[ 12-15 13:25 ]

油和氣在進入潤滑點之前必須先進入油氣混合器，在油氣混合器里，流動的壓縮空氣把油吹成油滴，附著在管壁上形成油膜，油膜隨著氣流的方向沿管壁流動，在流動過程中油膜層的厚度逐漸減薄，并形成連續(xù)油膜；油氣混合體在進入各個摩擦副之前進入油氣分配器進行分配，按照各個摩擦副的需要量分配后輸送到各潤滑點。

為什么說油氣潤滑系統(tǒng)的故障率低？[ 12-14 14:01 ]

油氣潤滑方式是目前所有潤滑方式中運行最安全最可靠的，其原因是系統(tǒng)中除泵，電磁閥和遞進式分配器外，屋其他更多的活動部件，這與干油潤滑或稀油潤滑中采用的分配器是完全不同的。

油氣潤滑的油氣混合部分起到了哪些作用？[ 12-11 10:46 ]

油氣混合部分是混合潤滑油和壓縮空氣而形成油氣兩項環(huán)狀流，一般安裝在油量分配器之后，所以它的結(jié)構(gòu)主要由油量分配器的結(jié)構(gòu)決定。

油氣分配器與混合塊應(yīng)該怎么布置？[ 12-10 10:31 ]

不同機型的軋機進行油氣潤滑時，分配器與混合塊的安裝位置是不同的，其中閉口式軋機需要安裝在軋機牌坊上，二者以鋼管連接，而偏心軋機與短應(yīng)力線軋機，油氣混合塊需要安裝在底座上，分配器安裝在軋機上，再者需要注意的是，油氣混合塊與主管進行連接，都要采用軟管，以此滿足軋機來回移動的需求。

油氣潤滑的電氣控制系統(tǒng)有什么作用？[ 12-09 11:47 ]

電氣控制系統(tǒng)指揮著整個系統(tǒng)的各種動作，監(jiān)控系統(tǒng)中的各種參數(shù)狀況，可以說是整個潤滑系統(tǒng)的“中樞神經(jīng)”電控系統(tǒng)是一個PLC控制系統(tǒng)。整個電控系統(tǒng)具有根據(jù)現(xiàn)場信號自動按周期運行和對各種故障進行監(jiān)控的功能。

干油潤滑改為油氣潤滑后，軸承座要如何處理？[ 12-08 13:23 ]

一般可以將干油潤滑系統(tǒng)的軸承座繼續(xù)使用，但是使用前要進行清洗，檢查孔內(nèi)部不能留有油脂，軸承座骨架油封的唇口方向一般與干油潤滑相反，這樣油氣才可以外溢，起到更好的潤滑作用。密封不宜過緊，要確保油氣能夠向外流動，增強散熱。適當(dāng)?shù)拈g隙需要在機械實際運作中去尋找與制定，這樣才能夠保證軸承座內(nèi)的微正壓。

油氣潤滑系統(tǒng)是由哪些部分組成的？[ 12-07 14:02 ]

油氣潤滑系統(tǒng)是一種集中潤滑系統(tǒng)，大體上可以分為供油部分、供氣部分和油氣混合部分，供油部分由油箱、油泵、電磁換向閥、壓力檢測裝置、油氣分配器等元件組成；供氣部分主要有壓縮空氣凈化裝置、電磁閥和減壓閥等元件；油氣混合部分主要是指油氣混合器。

油氣潤滑那么少的油量，潤滑效果能好嗎？[ 12-04 11:15 ]

根據(jù)以往常識，會誤以為供送的油量少不足以起到良好的潤滑作用，人們總是習(xí)慣上認(rèn)為加大供油量的方法可靠，而油氣潤滑事實證明，這種擔(dān)心是多余的，油氣潤滑用微量的供油量卻能達到降低軸承溫度和減少軸承摩擦的良好效果，采用油氣潤滑技術(shù)可以減少耗油量，降低軸承溫度，延長軸承壽命，同時又不會污染環(huán)境，由于具有控制簡單、適用范圍廣、科技含量高等各方面的優(yōu)勢，油氣潤滑技術(shù)會逐步被人們了解和接受。

集中潤滑應(yīng)該具備的基本條件有哪些？[ 12-03 11:18 ]

在運動的摩擦副之間形成具有一定承載能力的潤滑油膜，降低軸承內(nèi)部的溫度，具有良好的冷卻作用，實現(xiàn)小劑量、多次數(shù)的潤滑方式，防止臟物和冷卻水的侵入，具有良好的密封作用。

在油氣管道中的壓縮空氣有什么作用呢？[ 12-02 14:17 ]

在油氣管道中，由于壓縮空氣的作用，起初潤滑油是以較大的顆粒呈間斷狀地粘附在管道內(nèi)壁四周，當(dāng)壓縮空氣快速流動時，油滴也隨之低速緩慢移動并逐漸被壓縮空氣吹散變薄，在行將到達管道末端時，原先是間斷地粘附在管道內(nèi)壁四周的油滴已以波浪形油膜的形式連成一片，形成了連續(xù)油膜，被壓縮空氣以精細(xì)的連續(xù)的形式將油滴噴入潤滑點。

油氣潤滑在連鑄機上應(yīng)用的可行性[ 12-01 10:07 ]

隨著連鑄生產(chǎn)朝著高速、重載、高效方向的發(fā)展，干油、稀油、油霧等傳統(tǒng)的潤滑已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)的需要，油氣潤滑作為一種新型高效的潤滑技術(shù)脫穎而出，并在其愈來愈廣泛的應(yīng)用中顯示出突出的特點。

為什么推薦冷軋生產(chǎn)線使用油氣潤滑？[ 11-30 10:39 ]

對于冷軋來說，軋制油為工業(yè)軋制液，漏油會造成軋制油的皂化脂含量降低，影響潤滑效果，最終影響軋制質(zhì)量，軋制油的使用周期縮短，造成軋制成本的上升，要徹底解決這種情況，只有將軋輥軸承潤滑形式改為油氣潤滑。

為什么要除去壓縮空氣中的水分？[ 11-27 16:47 ]

由于水分對油氣潤滑的破壞作用很強，現(xiàn)場應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)油氣潤滑有形不成油膜的現(xiàn)象，通過研究發(fā)現(xiàn)為壓縮空氣含水量高，過多的水分破壞了油膜的形成。通過將油氣潤滑使用的普通壓縮空氣經(jīng)過氣源三聯(lián)件處理后降低了壓縮空氣的含水量，杜絕了此類現(xiàn)象的發(fā)生。

華順鏈條潤滑的獨特設(shè)計—噴嘴[ 11-26 10:30 ]

由于傳動鏈條不能實現(xiàn)密封傳動，故采用油氣潤滑時，應(yīng)避免潤滑油在噴向鏈條的過程中噴向其他方位，因此華順專門開發(fā)了鏈條潤滑系統(tǒng)專用的噴嘴，鏈條專用的噴嘴的基本原理是利用壓縮空氣對油以油滴的形式隨氣流不斷射向鏈條，完成對鏈條的潤滑。

冷卻水是如何進入軸承內(nèi)危害軸承的呢？[ 11-25 10:31 ]

由于密封不好，冷卻水進入軸承座內(nèi)，潤滑劑隨水流失的同時，潤滑劑中水的含量會增加，這會導(dǎo)致貧油潤滑，使輥子等部件產(chǎn)生銹蝕，同時，水中雜質(zhì)顆粒也會隨水一同進入軸承座內(nèi)，引起軸承的磨損。

油氣潤滑衛(wèi)星站的作用是什么？[ 11-24 11:45 ]

衛(wèi)星站接受主站供送的油液，并進行油與壓縮空氣混合，然后通過中間管道輸送到分配器。衛(wèi)星站中裝有完整的壓縮空氣處理裝置，包括截止閥、空氣濾清器、電磁換向閥、減壓閥、壓力開關(guān)和壓力表等，對壓縮空氣進行壓力調(diào)整、通斷切換、壓力監(jiān)視、污染度和含水量控制并顯示壓力值。

方坯連鑄機潤滑不良導(dǎo)致什么后果？[ 11-23 10:14 ]

從方坯連鑄機特點及對潤滑系統(tǒng)的要求分析，如果潤滑方式選擇不當(dāng)，不僅會縮短連鑄設(shè)備使用壽命，設(shè)備故障率和維修成本都會增加，而且因設(shè)備故障停機所造成的損失將更加嚴(yán)重。

油氣潤滑系統(tǒng)對輸送油路管道有什么要求嗎？[ 11-20 10:09 ]

油氣潤滑系統(tǒng)一般采用的是不銹鋼管，由于不銹鋼管容易沖洗及不易產(chǎn)生氧化污染，在條件允許的情況下建議過濾器后的主油管和氣管均使用不銹鋼管，從分配器出口到潤滑點入口是油氣管路，壓力很低，油氣管路可以是硬管也可以是軟管，一般情況下建議進潤滑點的管道內(nèi)徑為4mm，油氣管不能太短，以便于間斷供給的潤滑油在管壁上形成連續(xù)均勻的薄層，已達到持續(xù)均勻潤滑的目的。

油氣改造后軸承座需要進行哪些處理呢？[ 11-19 10:11 ]

一般可以將干油潤滑系統(tǒng)的軸承座繼續(xù)使用，但是使用前要進行清洗，檢查孔內(nèi)部，不得留有油脂，軸承座骨架油封的唇口方向一般與干油潤滑相反，這樣油氣才可以外溢，起到更好的潤滑作用。密封不宜過緊，要確保油氣能夠向外流動，增強散熱，適當(dāng)?shù)拈g隙需要在機械實際運作中去尋找與制定，這樣才能夠保證軸承座內(nèi)的微正壓。

為什么使用油氣潤滑不會堵塞輸送潤滑油的管道？[ 11-18 14:58 ]

油氣潤滑在輸送過程中溫度較低，而且管路中間為壓縮空氣，沿管壁有很薄的一層潤滑油，所以不會象干油那樣受高溫影響結(jié)塊并堵塞管道進而導(dǎo)致潤滑失效。