在鋼廠連鑄設(shè)備上干油潤(rùn)滑還是占了很大一部分，但是干油潤(rùn)滑是否適合所有連鑄設(shè)備呢？

回答顯然是否定的，在連鑄軸承上油氣潤(rùn)滑是要比干油潤(rùn)滑更適合的。

那么，既然干油潤(rùn)滑系統(tǒng)并非適合所有連鑄設(shè)備的潤(rùn)滑，為什么它還在連鑄設(shè)備的軸承潤(rùn)滑上唱主角呢?

原因是多方面的，但是歸根結(jié)底是保守的傳統(tǒng)使用習(xí)慣和對(duì)新技術(shù)的不了解。當(dāng)然價(jià)格也是一個(gè)因素，人們常來比較油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)和干油潤(rùn)滑系統(tǒng)的價(jià)格，以此作為是否采用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要依據(jù)，這是很片面的。兩種截然不同的技術(shù)、兩種截然不同的系統(tǒng)在價(jià)格上沒有可比性。

我們真正應(yīng)該比較的是，采用哪種潤(rùn)滑方式能為企業(yè)帶來更大的效益，包括經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，環(huán)保的因素也是絕對(duì)不能忽視的，而這恰恰是人們?cè)谶x擇潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)最容易忽略的。

對(duì)于干油潤(rùn)滑來講，真正起潤(rùn)滑作用的只是極少的量，大部分是對(duì)軸承起密封作用的。而且從軸承密封處滲出的干油會(huì)掉下來，污染設(shè)備的環(huán)境，更為嚴(yán)重的是對(duì)循環(huán)使用的冷卻水造成嚴(yán)重污染，大大增加水處理系統(tǒng)的費(fèi)用。另外干油由于在高溫下極易碳化，造成供油管道和分配器的堵塞，因此干油潤(rùn)滑并不適合連鑄設(shè)備軸承的潤(rùn)滑。

而近年來深受很多企業(yè)追捧的油氣潤(rùn)滑才更適合連鑄軸承的潤(rùn)滑。油氣潤(rùn)滑有著干油潤(rùn)滑無法比擬的優(yōu)越性：油耗降低的同時(shí)，軸承的潤(rùn)滑狀況大為改善，使用壽命大大提高，改變了使用干油潤(rùn)滑時(shí)軸承座內(nèi)難以清洗的狀態(tài)，軸承座內(nèi)變得非常干凈，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來更大的效益。

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