潤(rùn)滑系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有哪些？[ 05-31 15:29 ]

要想設(shè)備運(yùn)行好，設(shè)備維護(hù)少不了，潤(rùn)滑系統(tǒng)作為設(shè)備運(yùn)行的關(guān)鍵，出現(xiàn)故障會(huì)對(duì)設(shè)備和生產(chǎn)造成極大的影響，那么潤(rùn)滑系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有哪些？應(yīng)該如何避免這些故障發(fā)生呢？

工業(yè)潤(rùn)滑油黏度的選用原則是什么？[ 05-31 13:55 ]

黏度是工業(yè)潤(rùn)滑劑的基本特性和主要選擇原則，在中轉(zhuǎn)速度、中負(fù)荷、溫度不高時(shí)，選用粘度指數(shù)為35~80的中粘度潤(rùn)滑油；在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速、高溫條件下，選用粘度指數(shù)為80~110的高粘度潤(rùn)滑油，或加極壓抗磨劑；在低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速、低溫條件下選用粘度指數(shù)35以下的低粘度潤(rùn)滑油；另外在寬溫區(qū)、低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速及其它特殊要求下，建議選用合成潤(rùn)滑油。

連鑄機(jī)改用油氣潤(rùn)滑收益有多大？[ 05-30 16:51 ]

基于油氣潤(rùn)滑技術(shù)近年來(lái)逐步成熟，煉鋼連鑄機(jī)率先使用油氣潤(rùn)滑技術(shù)，通過(guò)耗油量、潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)和給油周期計(jì)算，系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整來(lái)設(shè)定運(yùn)行參數(shù)，確保了油氣潤(rùn)滑技術(shù)在煉鋼連鑄機(jī)振動(dòng)臺(tái)、結(jié)晶器、扇形段、輥道等軸承上的成功應(yīng)用，達(dá)到了良好的潤(rùn)滑效果。

高速電主軸為何要選用油氣潤(rùn)滑[ 05-30 14:13 ]

制造技術(shù)的高速發(fā)展，使得機(jī)床行業(yè)有了更高的要求：高效、高精度、高平穩(wěn)性。為了滿足機(jī)床高效率的要求，機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速的提高成為了主要的研究課題，機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速的提高，核心問(wèn)題就在于主軸的潤(rùn)滑，因此，就需要一種更有效的潤(rùn)滑方法。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)主站、分站對(duì)電力的要求是多少？[ 05-30 12:57 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的主站一般安裝在液壓站內(nèi)，而分站的位置是就近安裝在設(shè)備附近，也可以根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)來(lái)確定。S01系統(tǒng)采用220V交流電，兩相三線制，而S02、S03系統(tǒng)采用380V交流電，三相五線制。

油氣潤(rùn)滑在軋機(jī)活套自由輥的應(yīng)用[ 05-29 15:17 ]

軋鋼廠精軋活套對(duì)前后軋輥起到增降速作用，該活套上的活套輥為自由輥，一旦出現(xiàn)卡組，很大情況下會(huì)造成廢品軋制。

油氣潤(rùn)滑在機(jī)車(chē)輪緣的應(yīng)用[ 05-29 15:12 ]

采用輪緣潤(rùn)滑系統(tǒng)的目的是為了有效,大幅度地降低車(chē)輪與軌道的磨損。普通的輪緣潤(rùn)滑裝置由于噴射時(shí)間只有1秒或者更短，噴射的潤(rùn)滑劑無(wú)法覆蓋車(chē)輪輪緣的完整圓周。加上噴射的潤(rùn)滑劑，受運(yùn)行離心力的影響，灑落或脫落到機(jī)車(chē)其他部位，不僅潤(rùn)滑不良，而且還會(huì)造成污染。

鋼廠使用天車(chē)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)有什么好處？[ 05-29 14:51 ]

鋼廠天車(chē)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、設(shè)定和調(diào)式，系統(tǒng)運(yùn)行正常。實(shí)踐證明，使用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)比過(guò)去干摩擦狀態(tài)時(shí)，延長(zhǎng)了車(chē)輪的使用壽命3倍多，大大地減少了停機(jī)時(shí)間，除按照周期向主站添加潤(rùn)滑油外，系統(tǒng)處于無(wú)故障運(yùn)行狀態(tài)，成為一個(gè)名副其實(shí)不污染環(huán)境、高度機(jī)電一體化和低運(yùn)行成本地免維護(hù)系統(tǒng)，完全達(dá)到了利用新技術(shù)改造落后潤(rùn)滑方式地目的。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)是如何幫助企業(yè)提高產(chǎn)量的？[ 05-25 14:36 ]

機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑的主要目的是在摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面之間加入潤(rùn)滑劑，形成具有法向承載能力而切向剪切強(qiáng)度低的潤(rùn)滑膜，從而降低摩擦阻力和能源消耗，防止和延緩零件磨損及其他形式失效，延長(zhǎng)使用壽命，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

鋼市震蕩不斷，后市如何運(yùn)行？[ 05-25 14:32 ]

鋼市震蕩不斷，后市如何運(yùn)行？鋼市當(dāng)前仍處在探底過(guò)程中這段時(shí)間，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)運(yùn)行依然偏弱，市場(chǎng)信心仍不強(qiáng)，總體交易一般，供需失衡仍是當(dāng)前抑制行情反彈的重要因素。5月20日，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格整體下跌。期貨方面，螺紋鋼主力合約價(jià)格達(dá)到3645元/噸，較前一日下跌50元/噸；熱卷主力合約價(jià)格達(dá)到3722元/噸，較前一日下跌36元/噸；焦煤主力合約價(jià)格達(dá)到1345元/噸，較前一日下跌81.5元/噸；焦炭主力合約價(jià)格達(dá)到2156元/噸，較前一日下跌86元/噸；鐵礦石主力合約價(jià)格達(dá)到736元/噸，較前一日下跌10元/噸。現(xiàn)貨方面，螺

華順生產(chǎn)的天車(chē)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可以應(yīng)用于哪些場(chǎng)合？[ 05-25 14:31 ]

煙臺(tái)華順天車(chē)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可適用于天車(chē)、行車(chē)、龍門(mén)吊車(chē)等軌道類(lèi)設(shè)備的潤(rùn)滑，能大幅度提高車(chē)輪與軌道的使用壽命，降低車(chē)輪運(yùn)行噪聲。

【華順講堂】鋼鐵冶金機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑[ 05-24 16:45 ]

冶金成套設(shè)備包括采礦設(shè)備、高爐設(shè)備、燒結(jié)設(shè)備、焦化設(shè)備、煉鋼設(shè)備、軋鋼設(shè)備及各種動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備等。

系統(tǒng)調(diào)試完后還要進(jìn)行哪些測(cè)試？[ 05-24 16:13 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝完畢并且系統(tǒng)調(diào)試完畢后，要測(cè)試氣源壓力報(bào)警、油壓報(bào)警、行程超時(shí)報(bào)警、電氣故障、泵故障、溫度過(guò)高報(bào)警、液位低報(bào)警、液位最低報(bào)警等報(bào)警設(shè)置是否正常。

油氣潤(rùn)滑技術(shù)在冶金軋鋼設(shè)備的應(yīng)用有哪些優(yōu)點(diǎn)？[ 05-24 15:54 ]

油氣潤(rùn)滑技術(shù)是在高科技的前提下產(chǎn)生的一種新型潤(rùn)滑方式，總結(jié)了以前潤(rùn)滑系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)以及方法進(jìn)行的創(chuàng)新研究成果。油氣潤(rùn)滑技術(shù)完全符合軋鋼生產(chǎn)要求，在國(guó)內(nèi)外的冶金軋鋼行業(yè)上已經(jīng)得到了十分廣泛的應(yīng)用。

油氣潤(rùn)滑是否適用于紙機(jī)軸承的潤(rùn)滑？[ 05-23 15:29 ]

紙張需求量的快速增長(zhǎng)，有力地推動(dòng)了造紙機(jī)向著大型化、自動(dòng)化、高速化的方向發(fā)展，然后高速紙機(jī)的潤(rùn)滑已成為限制其發(fā)展的一個(gè)重要方面，其主要體現(xiàn)在潤(rùn)滑系統(tǒng)復(fù)雜、油箱體積龐大，潤(rùn)滑油量大、需求的潤(rùn)滑油品質(zhì)高、污染環(huán)境、安全隱患高等方面。

油氣潤(rùn)滑技術(shù)在高線軋機(jī)上的應(yīng)用[ 05-23 15:20 ]

油氣潤(rùn)滑憑借其可大幅延長(zhǎng)軸承的使用壽命、降低設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用、監(jiān)控完善及環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，正愈來(lái)愈廣泛地應(yīng)用于眾多工業(yè)領(lǐng)域，如高速線材軋機(jī)的活套、導(dǎo)衛(wèi)、萬(wàn)向接軸等高速高負(fù)載軸承。

什么情況下會(huì)導(dǎo)致液位報(bào)警？[ 05-23 14:54 ]

煙臺(tái)華順生產(chǎn)的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中由液位開(kāi)關(guān)監(jiān)視主站油箱的液位，當(dāng)油箱的潤(rùn)滑油只剩下1/3時(shí)，液位開(kāi)關(guān)就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 此時(shí)在主控箱的操作畫(huà)面上會(huì)顯示報(bào)警信號(hào)及信號(hào)提示，液位報(bào)警狀態(tài)下系統(tǒng)還是會(huì)繼續(xù)運(yùn)行。

【華順講堂】什么是潤(rùn)滑系統(tǒng)？[ 05-22 15:48 ]

所謂潤(rùn)滑系統(tǒng)，指的是向潤(rùn)滑部位供給潤(rùn)滑劑的一系列的給油、排油及其附屬裝置的總稱(chēng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)可分循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，噴霧潤(rùn)滑系統(tǒng)，浸油與飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)等。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)在鋸床上的使用效果如何？[ 05-22 15:19 ]

鋸床下料在工業(yè)中廣泛應(yīng)用，而鋸床早期采用的大都是傳統(tǒng)的乳化液大量澆注到原材料和鋸條之間，從而起到潤(rùn)滑和冷卻的作用，但是此種潤(rùn)滑液需要一套完整可靠的過(guò)濾系統(tǒng)，這就增加了鋸床加工本身的成本，長(zhǎng)時(shí)間使用的乳化液更換后需要進(jìn)行處理，這也增加了使用者的成本。

電主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)為什么要經(jīng)常檢查背壓？[ 05-22 15:19 ]

電主軸油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)在日常使用過(guò)程中需要時(shí)長(zhǎng)關(guān)注通道及腔體的背壓情況，背壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響到油氣的輸送，進(jìn)而導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑不良。