在冶金行業(yè)，從燒結(jié)、煉鐵、煉鋼到各類型材板材軋制，高溫如同影隨形。燒結(jié)機(jī)臺(tái)車滑板在灼熱熔渣旁運(yùn)轉(zhuǎn)，連鑄機(jī)被紅熱鋼坯環(huán)繞，加熱爐后的軋制工序更是熱浪襲人，薄板退火、熱鍍鋅等工藝中，設(shè)備始終與高溫共舞。

這種環(huán)境下，軸承等關(guān)鍵部件面臨潤(rùn)滑失效與過(guò)熱損毀的雙重挑戰(zhàn)，某鋼鐵企業(yè)曾統(tǒng)計(jì)，高溫工況下軸承故障占設(shè)備停機(jī)原因的37%，而油氣潤(rùn)滑，正成為高溫工況下設(shè)備的守護(hù)者。

油氣潤(rùn)滑采用高粘度的潤(rùn)滑油并向軸承提供具有足夠厚度和承載能力的氣液兩相膜，使軸承處于良好的受潤(rùn)滑狀態(tài)。壓縮空氣是一種天然的冷卻劑，壓縮空氣的溢出帶走了大量的熱量，軸承可維持低溫運(yùn)行。在一些高溫場(chǎng)合軸承溫度可降低30~150'C，在溫度不太高的場(chǎng)合也可將軸承溫度降低10~40℃。

某鋁型材應(yīng)用案例顯示，該企業(yè)引入油氣潤(rùn)滑后，軸承壽命從6個(gè)月延長(zhǎng)至22個(gè)月，年維護(hù)成本降低62萬(wàn)元。從高溫潤(rùn)滑到主動(dòng)降溫，油氣潤(rùn)滑在冶金全流程中構(gòu)建起抵御高溫的雙重防線，成為破解工業(yè)設(shè)備高溫運(yùn)行難題的核心方案。

煙臺(tái)華順成立二十二年，專項(xiàng)致力于油氣潤(rùn)滑技術(shù)的應(yīng)用和推廣，擁有近三十項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。實(shí)用新型專利，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，是油氣潤(rùn)滑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位。詳情請(qǐng)登錄煙臺(tái)華順官網(wǎng)http://www.tuoniaoyun.com/咨詢電話：0535-8206222。