很多工業(yè)設(shè)備長期運(yùn)行于重載工況環(huán)境。以板帶冷軋、熱軋軋機(jī)為例，其工作輥軸承需持續(xù)承受高負(fù)荷壓力，工況條件極為嚴(yán)苛。為確保軸承的可靠運(yùn)行與長周期使用壽命，依據(jù)機(jī)械潤滑理論及工程實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)，需采用運(yùn)動粘度達(dá)到ISOVG320～680cSt（40℃）的高粘度潤滑劑，以構(gòu)建穩(wěn)定且足夠厚度的潤滑油膜，實(shí)現(xiàn)軸承摩擦副的有效潤滑與防護(hù)。

傳統(tǒng)潤滑技術(shù)在應(yīng)對此類高粘度潤滑劑時，存在局限性。受流體力學(xué)特性及輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)限制，高粘度潤滑劑在輸送過程中易出現(xiàn)流動性差、分配不均等問題，導(dǎo)致潤滑點(diǎn)潤滑不充分，進(jìn)而影響設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性與可靠性。

油氣潤滑憑借其獨(dú)特的技術(shù)原理實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵突破。該技術(shù)基于氣液兩相流輸送理論，通過精確控制壓縮空氣與潤滑劑的混合比例及輸送參數(shù)，能夠高效、穩(wěn)定地輸送稀油、半流動干油，甚至添加高比例固體顆粒的特殊潤滑劑，突破了傳統(tǒng)潤滑對潤滑劑粘度的限制。

油氣潤滑形成的氣液兩相潤滑膜展現(xiàn)出了優(yōu)秀的性能優(yōu)勢。隨著兩相流中空氣小氣泡相對體積含量的增加，依據(jù)流體動力潤滑理論，潤滑膜厚度呈非線性增長，潤滑膜形成率顯著提升。相較于傳統(tǒng)單相液體潤滑膜，氣液兩相潤滑膜具備更高的承載能力與更好的抗擠壓性能，能夠有效降低軸承摩擦副的接觸應(yīng)力，減少磨損。

在實(shí)際工業(yè)應(yīng)用中，采用油氣潤滑后，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性大幅提高，因潤滑失效引發(fā)的故障頻率顯著降低，設(shè)備維護(hù)周期得以延長，有效降低了企業(yè)的綜合運(yùn)營成本。

煙臺華順成立二十二年，專項致力于油氣潤滑技術(shù)的應(yīng)用和推廣，擁有近三十項國家發(fā)明專利。實(shí)用新型專利，是國家高新技術(shù)企業(yè)，是油氣潤滑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位。詳情請登錄煙臺華順官網(wǎng)http://www.tuoniaoyun.com/咨詢電話：0535-8206222。