油氣潤(rùn)滑能夠在高溫條件下進(jìn)行潤(rùn)滑的原因
油氣潤(rùn)滑能夠在高溫條件下進(jìn)行潤(rùn)滑的原因
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)里的壓縮空氣是一種天然的冷卻劑，這一點(diǎn)在油氣潤(rùn)滑應(yīng)用于軸承時(shí)尤其明顯。由于壓縮空氣可以在軸承座內(nèi)保持一定的正壓，而軸承座內(nèi)的正壓和供送入軸承座的壓縮空氣壓力之間有一個(gè)大的壓差，這一較大的壓差所起的作用就是冷卻軸承，而且是持續(xù)不斷地冷卻，壓縮空氣的流量越大，降溫效果越好。因此通過(guò)壓縮空氣的溢出帶走了大量的熱量,軸承可維持低溫運(yùn)行。
相關(guān)資訊
最新產(chǎn)品
同類文章排行
- 乳化液潔凈與否對(duì)帶鋼表面質(zhì)量有影響嗎？
- 軸承座內(nèi)保持正壓跟沒(méi)有壓力時(shí)有何區(qū)別？
- 軋鋼機(jī)的熱軋和冷軋有什么不同
- 輪系有什么特點(diǎn)？
- 鏈傳動(dòng)有什么特點(diǎn)？
- 帶傳動(dòng)有什么特點(diǎn)？
- 渦輪渦桿傳動(dòng)有什么特點(diǎn)？
- 齒輪傳動(dòng)有什么特點(diǎn)？
- 開式齒輪潤(rùn)滑的常用方式和特點(diǎn)是什么？
- 先開機(jī)械設(shè)備還是先開潤(rùn)滑設(shè)備？
最新資訊文章
您的瀏覽歷史
