由于鋼鐵冶金設(shè)備主要工況特點(diǎn)是自動(dòng)化程度高、、負(fù)荷重、溫度高、速率范圍廣（極低和高速）、設(shè)備尺寸大、水氣重、灰塵污染程度高等，因此設(shè)備的故障率高、維修困難且頻繁、機(jī)件失效快、材料消耗大、設(shè)備的使用壽命短。所以對(duì)潤(rùn)滑的要求也就比較高。

多數(shù)冶金設(shè)備的工作中，工作負(fù)荷都是非常大的，特別是受到振動(dòng)和沖擊載荷的作用，運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑狀態(tài)常常處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)，同時(shí)造成潤(rùn)滑部位油膜建立與維持困難，所以要有極強(qiáng)的潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度。

設(shè)備長(zhǎng)期處于惡劣的工作環(huán)境中，粉塵大，用水作系統(tǒng)冷卻介質(zhì)的多，廢油渣質(zhì)多、腐蝕性氣體（或其他物質(zhì)）多等，極易污染設(shè)備表面基潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑材料極易污染變質(zhì)，會(huì)加快設(shè)備腐蝕磨損，這就要求潤(rùn)滑還需具備良好的防護(hù)性能。

另外，由于鋼鐵冶金設(shè)備的結(jié)構(gòu)大，潤(rùn)滑點(diǎn)多，人工加油比較困難，所以大都是采用集中自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。

在眾多潤(rùn)滑方式中，油氣潤(rùn)滑深受冶金行業(yè)的青睞。油氣潤(rùn)滑是目前科技含量最高的一種新型潤(rùn)滑技術(shù)，它有著油耗低、潤(rùn)滑效能高、適應(yīng)范圍廣、自動(dòng)化程度高、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，維護(hù)量小等諸多優(yōu)點(diǎn)。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)有壓縮空氣在軸承座內(nèi)部形成正壓，防止周圍環(huán)境中的灰塵、氧化鐵皮、水蒸氣等不利于軸承潤(rùn)滑的雜質(zhì)進(jìn)入軸承座、保持軸承的清潔，客觀上起到氣封的作用。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)行多次小量的給油方式，從而使到達(dá)軸承座的潤(rùn)滑油在單位時(shí)間內(nèi)維持定量，即軸承每時(shí)每刻都能得到等量的新鮮潤(rùn)滑劑，使軸承摩擦副表面始終覆蓋著一層有足夠強(qiáng)度的新鮮油膜，從而降低軸承的摩擦與磨損，使軸承處于最佳磨合狀態(tài)。

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