說起油氣潤滑，鋼鐵行業(yè)的老鐵們一定不會陌生。作為油氣潤滑行業(yè)標準起草單位的煙臺華順，也為大家所熟知。但是，油氣潤滑系統(tǒng)中每一個部分是怎樣運作的您知道嗎？

之前小編給大家講解過供氣部分的運作，今天就給大家分享一下油氣輸送及分配部分是怎樣運作的。

大家應(yīng)該知道，從油氣混合塊至潤滑點之間的管道就是油氣管道。

在油氣管中，壓縮空氣將潤滑劑輸送至潤滑點。在潤滑點只有幾個或幾十個的場合，油氣混合塊的每個出口可以和潤滑點一一對應(yīng)，即油氣混合塊的每一個出口都配有一根管道和潤滑點連接。

但是多數(shù)情況這一方案并不適用。

例如：

1、有大量潤滑點的場合

有大量潤滑點的場合，如之前文章中提到的連鑄機組，潤滑點可達上千個，如果都采用“點對點”方式分配油量，還須連接上千根至潤滑點的油氣管道，這樣做不便于安裝和維護，同時會增加不小的成本。

2、管路過長不利于精細油膜的形成

為保證油氣管維持一定的長度以利于精細油膜的形成并達到理想的潤滑效果，遞進式分配器不能太過于靠近潤滑設(shè)備或者直接在潤滑設(shè)備上安裝。

3、高溫或有流體侵蝕的場合

在某些高溫或有流體侵蝕的場合如連鑄、熱軋等，監(jiān)視遞進式分配器行程的電氣接近開關(guān)和接線會很容易損壞，換句話說將遞進式分配器盡量靠近潤滑設(shè)備想以此來縮短管道長度的方法在很多場合是有局限性的，而且潤滑效果不理想。

而油氣分配器的使用，為以上場景提供了更好的解決方案。

一級、二級油氣分配器裝在油氣混合塊出口至潤滑點之間的管道上，來自油氣混合塊的油氣混合物經(jīng)一級油氣分配器、二級油氣分配器的分配后，輸送到潤滑點對軸承起潤滑作用，同時其中的壓縮空氣從軸承座溢出時帶走軸承摩擦熱量，并使軸承座內(nèi)部保持一個正壓，防止外界粉塵和水的侵入。

通過以上介紹，相信您現(xiàn)在對華順油氣潤滑系統(tǒng)各部分運作有了更深的了解，如果您還想了解更多的華順產(chǎn)品，請登錄煙臺華順官網(wǎng)：www.tuoniaoyun.com咨詢電話：0535-8206222。