連鑄機設(shè)備處在高溫、潮濕和多氧化鐵皮的惡劣環(huán)境和重負荷、連續(xù)作業(yè)的工作條件下，因而設(shè)備潤滑尤為重要。在設(shè)備投入正常生產(chǎn)運行后，連鑄機設(shè)備潤滑質(zhì)量的好壞，甚至超過機械設(shè)備本身而成為關(guān)鍵性的問題。

然而因為連鑄機軸承所處的工況惡劣，受重載、高溫、極低速運轉(zhuǎn)、伴有蒸汽以及軸承座易受水及外界臟物侵入并危害軸承等的影響，傳統(tǒng)的潤滑方式難以實現(xiàn)良好的潤滑效果，導(dǎo)致連鑄設(shè)備常常因潤滑故障而影響生產(chǎn)。

油氣潤滑技術(shù)的出現(xiàn)解決了連鑄機軸承的潤滑難題，一經(jīng)使用就取得了明顯的使用效果，大大延長了軸承的使用壽命，幾乎杜絕了軸承燒毀的現(xiàn)象，同時還改少了員工的作業(yè)環(huán)境。而油氣潤滑也逐漸成為了連鑄機軸承主要的潤滑方式。

油氣潤滑系統(tǒng)由主站+N個分站的方式構(gòu)成，一套系統(tǒng)可以滿足連鑄機不同工藝段數(shù)千點的潤滑。而且油氣潤滑對極低速、重載、高溫等惡劣環(huán)境應(yīng)用性良好，在速度高時能形成完整的氣液兩相膜，即使在速度較低時仍能形成具有一定承載能力的氣液兩相膜，其承載能力遠大于單項液體膜。

油氣潤滑系統(tǒng)還有較強的冷卻能力可以降低軸承溫度延長其使用壽命。壓縮空氣可以在軸承座中形成一定的正壓，防止氧化鐵皮等雜物的侵入。

實踐證明，連鑄機設(shè)備使用油氣潤滑后，軸承的使用壽命明顯提高，工作效率也大幅提高，潤滑劑的消耗大幅降低，工人的工作強度降低，取得了顯著的經(jīng)濟效益。

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