華順輪緣油氣潤滑設(shè)備讓輪緣與軌道得到充分的潤滑

隨著高速鐵路發(fā)展迅猛，鐵路高速化的趨勢愈加明顯，這給輪緣及軌道潤滑技術(shù)提出了新的要求，隨著機(jī)車運行速度的提高，要將潤滑劑噴涂到車輪輪緣上需要克服更大的離心力。

煙臺華順生產(chǎn)的軌道輪緣油氣潤滑設(shè)備，是響應(yīng)高鐵飛速發(fā)展的今天特別研發(fā)生產(chǎn)的一款產(chǎn)品，對軌道和車輪輪緣進(jìn)行潤滑一舉兩得，不僅節(jié)約了軌道方面的花費，同時也降低了車輪方面的耗損，其所帶來的巨大效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于軌道輪緣油氣潤滑設(shè)備的購置費用。

華順輪緣油氣潤滑設(shè)備在幾乎所有軌道類機(jī)車上都大有用武之地，最近數(shù)年間裝備了輪緣油氣潤滑系統(tǒng)的機(jī)車數(shù)目一直呈增長態(tài)勢，不論是客運火車、廠礦機(jī)車、有軌電車還是地鐵。

一條鐵路上只要有一輛機(jī)車裝備了輪緣油氣潤滑設(shè)備，其它在這條鐵路上行駛的所有機(jī)車都會受益，車輪輪緣磨損的程度都會有所降低，當(dāng)然一條鐵路上只有一輛機(jī)車裝備潤滑系統(tǒng)是不夠的，尤其是當(dāng)鐵路線較長、行駛的機(jī)車數(shù)目眾多的時候，較好的做法是在一條鐵路上的所有行駛的機(jī)車上每輛都裝備一套油氣潤滑系統(tǒng)，這樣不僅所有機(jī)車車輪輪緣的磨損會大幅降低，壽命成倍增長，而且整條鐵路上的軌道的使用壽命也會大幅延長；另一方面，當(dāng)一條鐵路上的所有機(jī)車都裝備了輪緣油氣潤滑設(shè)備后，每一套潤滑系統(tǒng)的潤滑劑噴射量也可以適當(dāng)減少。

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