油氣潤滑作為一種新的潤滑技術(shù)，以其眾多的優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用所帶來的驚人業(yè)績，正逐漸被越來越多的人們所知，其應(yīng)用的場(chǎng)合也越來越廣，在冶金行業(yè)已應(yīng)用于采礦、燒結(jié)、煉鐵、連鑄、軋鋼等領(lǐng)域。

油氣改造項(xiàng)目以滾動(dòng)軸承居多，油氣潤滑可以滿足各種場(chǎng)合滾動(dòng)軸承潤滑的要求，如果原先采用的是干油（油脂）潤滑的話，改用油氣潤滑則需要注意：

1、凡是采用油脂潤滑的滾動(dòng)軸承改用油氣潤滑時(shí)，對(duì)原軸承的類型和安裝形式、軸承座的潤滑油孔等不需進(jìn)行改動(dòng)。（如果軸承座的密封形式為J型油封，改用油氣潤滑則要求J型油封口安裝時(shí)朝外。）但需要現(xiàn)場(chǎng)能夠提供氣源。

2、氣源壓力要求一般為0.4-0.6mpa，耗氣量依據(jù)軸承的尺寸、軸承座的密封形式和壓縮空氣的作用而定，一般來講，壓縮空氣只輸送潤滑劑時(shí)耗量較少；壓縮空氣既輸送潤滑劑，又需噴射潤滑劑時(shí)，則壓縮空氣耗量較大。

滾動(dòng)軸承改造油氣潤滑后，潤滑狀況持續(xù)良好，油氣對(duì)軸承的冷卻比干油好，潤滑效果比干油好，能顯著提高軸承的使用壽命，有效的解決滾動(dòng)軸承的潤滑問題。

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