德龍風(fēng)冷輥道首段油氣集中潤滑系統(tǒng)由煙臺華順機(jī)械工程設(shè)備有限公司設(shè)計安裝并于2015年7月1日調(diào)試完成

輥道輥子的軸承在實際使用中，為了防止因潤滑不良造成的軸承卡死、鏈條斷裂等設(shè)備故障，不得不縮短給油周期，因此，每年消耗大量的高溫油脂。原采用干油集中潤滑的方式，在緩慢型冷卻方式下，風(fēng)冷線的輥道速度非常低，輥道在傳送高溫線圈和非常低的速度情況下，造成設(shè)備環(huán)境溫度較高，平均在700℃以上，輥道容易變形，潤滑脂在高溫下容易老化變質(zhì)，也極容易導(dǎo)致干油融化流失或在管路內(nèi)焦結(jié)，潤滑效果難以保證。

由于區(qū)域環(huán)境粉塵大，尤其是細(xì)碎的氧化鐵皮多，這些大量的氧化鐵皮極易進(jìn)入或黏附在輥道軸承內(nèi)部或鏈條、鏈輪上，形成了具有一定危害的磨削劑，加快了軸承及鏈條、鏈輪的磨損，造成軸承卡死、輥頸磨損斷裂以及鏈條斷裂等故障，鏈條、鏈輪快速老化造成的故障也時有發(fā)生，生產(chǎn)運行受到了較大影響；事故時造成停放在輥道上的線卷性能不合而產(chǎn)生廢品，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品合格率。根據(jù)以上情況煙臺華順技術(shù)人員專門設(shè)計了改造油氣集中潤滑方案，并于2015年7月1日調(diào)試完成。

為解決這些問題，煙臺華順機(jī)械對輥道軸承及鏈輪、鏈條潤滑進(jìn)行油氣集中潤滑改造，將油脂潤滑改為油氣潤滑，取得了良好的效果，不僅提高了零部件使用壽命，減少了軸承潤滑不良而卡死的故障，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率得到了提高，也改善了周圍的環(huán)境。

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