對(duì)風(fēng)冷輥道進(jìn)行潤(rùn)滑，還有比油氣更適合的嗎？

鋼廠的風(fēng)冷輥道原使用的是干油潤(rùn)滑，輥道軸承受高溫影響很大，風(fēng)冷輥道區(qū)產(chǎn)生的大量氧化鐵皮，在輥道風(fēng)機(jī)的作用下，容易進(jìn)入輥道軸承內(nèi)部并附著在鏈條上，對(duì)輥道軸承及傳動(dòng)鏈條、鏈輪壽命影響很大，潤(rùn)滑效果不理想，工人勞動(dòng)強(qiáng)度高，且潤(rùn)滑成本高。

經(jīng)與華順進(jìn)行技術(shù)交流后，將風(fēng)冷輥道上的潤(rùn)滑方式改為油氣潤(rùn)滑，車(chē)間經(jīng)過(guò)兩年的使用，效果非常顯著，大大降低了生產(chǎn)成本，鑒于潤(rùn)滑效果顯著，目前已將其他車(chē)間風(fēng)冷輥道改造成油氣潤(rùn)滑。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)非常適用于風(fēng)冷輥道的潤(rùn)滑，解決了干油潤(rùn)滑的缺點(diǎn)與不足，消除了輥道軸承損壞造成的生產(chǎn)事故，大大降低了軸承及輥?zhàn)拥母鼡Q次數(shù)，從而減少了在線停車(chē)時(shí)間，提高了作業(yè)率。

由于潤(rùn)滑油幾乎完全被利用，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，油氣潤(rùn)滑不但大幅降低了設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用，也大大降低了工人加油的勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高了潤(rùn)滑可靠度。

油氣潤(rùn)滑作為目前科技含量最高的潤(rùn)滑方式在冶金行業(yè)中有著非常廣闊的應(yīng)用前景，而且有傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式?jīng)]有的優(yōu)點(diǎn)，可以為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

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