輪緣油氣潤滑裝置噴出的潤滑油通過輪緣傳遞給軌道進(jìn)行有效潤滑，維護(hù)量小、噴射過程干凈利落、無滴落

經(jīng)實驗證明車輪輪緣可以作為實施潤滑的工具來對軌道進(jìn)行潤滑，因為車輪輪緣可以對噴出的潤滑劑起傳遞作用，在車輪上安裝輪緣油氣潤滑裝置可以讓車輪輪緣作為實施潤滑的工具對軌道進(jìn)行潤滑，并且購置費(fèi)用低，回報率高。

華順輪緣油氣潤滑工作原理及對潤滑劑的要求

輪緣油氣潤滑裝置都是裝在機(jī)車傳動軸對應(yīng)的車輪附近并將潤滑劑噴涂到車輪輪緣上的，因此潤滑劑可以從傳動軸對應(yīng)的車輪上向后面的車輪和軌道傳遞，這樣車輪輪緣的磨損程度降低得非?？捎^，而車輪每兩次修磨的時間間隔也大大延長，而隨著技術(shù)的不斷提高，普通的油口已無法滿足更高的技術(shù)要求，例如車輪輪緣與軌道之間的潤滑劑要求潤滑劑耐高壓性能、潤滑劑對輪緣和軌道的修復(fù)作用等，最好的潤滑劑是半流動狀的添加了較高比例固體顆粒如石墨、鋁粉等的潤滑劑，使用這種潤滑劑的能讓車輪輪緣和軌道側(cè)緣之間的磨損接近于零，而且車輪輪緣的磨損小于車輪跑合面的磨損。在一些場合，如城市軌道交通，更應(yīng)該使用可降解的環(huán)保型潤滑劑。

華順輪緣油氣潤滑系統(tǒng)適用于機(jī)車、輪緣上，是投資收益更顯著的油氣潤滑系統(tǒng)之一，系統(tǒng)購置費(fèi)用低、小巧簡單，但一旦采用后所獲得的回報數(shù)十甚至數(shù)百倍于投資費(fèi)用，主要是給軌道和車輪之間起到潤滑作用，是為了延長車輪和軌道的使用壽命。該系統(tǒng)使用特制的潤滑油，此種特制的潤滑油里含有石墨碳合金等技術(shù)物質(zhì)，防止打滑、有效增加承載能力，在潤滑的同時有修復(fù)磨損鐵軌的作用。

因為火車上沒有壓縮空氣氣源，因此專門設(shè)置了一套小型的空壓機(jī)專門解決氣源問題。并且耗油量小、沒有環(huán)境污染，由于潤滑劑的精細(xì)覆蓋，沒有在鐵路沿線發(fā)現(xiàn)臟油；維護(hù)量小，輪緣潤滑裝置盡可能少地設(shè)置運(yùn)動部件，因此幾乎不需要維修，只需定期加油即可。

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