油氣潤(rùn)滑技術(shù)在冷軋項(xiàng)目上的優(yōu)勢(shì)有哪些？[ 12-14 11:03 ]

油氣潤(rùn)滑作為新一代的高效節(jié)能潤(rùn)滑方式已經(jīng)在世界范圍內(nèi)獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)供油泵故障如何處理？[ 12-14 11:00 ]

當(dāng)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)控制箱上的屏幕顯示分配器故障時(shí)，觀察泵出口的壓力表所指示的壓力是否正常。如壓力正常，說(shuō)明泵的工作正常。同時(shí)觀察分配器的指示燈是否閃動(dòng)，如分配器指示燈不閃，壓力表也無(wú)指示，表明泵壞或泵的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有故障。如泵壞，切換當(dāng)前的備用泵為工作泵，壞泵檢修更換。

油氣潤(rùn)滑在冷軋薄板廠(chǎng)使用的優(yōu)勢(shì)有哪些？[ 12-13 15:53 ]

在冷軋薄板廠(chǎng)，軋機(jī)和平整機(jī)目前使用較為廣泛的是六輥軋機(jī)和四輥軋機(jī)。高速、重載、高強(qiáng)度的冷軋工藝特點(diǎn)使得軋機(jī)軋輥軸承的負(fù)荷較大，對(duì)潤(rùn)滑提出了較高要求。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)更適合連鑄設(shè)備的潤(rùn)滑[ 12-13 11:17 ]

連鑄是將鋼水澆鑄成方坯、板坯、圓坯、管坯或異型坯，連鑄設(shè)備涵蓋了澆鑄、成形、拉矯、切割、輸送及冷卻等多道工序。

輪緣油氣潤(rùn)滑設(shè)備在鐵路上有什么作用？[ 12-13 11:10 ]

在一條鐵路上的所有行駛的機(jī)車(chē)上每輛都裝備一套油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，可以大幅降低所有機(jī)車(chē)車(chē)輪輪緣的磨損，成倍增長(zhǎng)輪緣壽命，大幅度延長(zhǎng)整條鐵路上軌道的使用壽命；而且油氣潤(rùn)滑的油耗低，在滿(mǎn)足潤(rùn)滑的前提下可以節(jié)省可觀的費(fèi)用。

連鑄機(jī)組對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的要求有哪些？[ 12-09 14:50 ]

連鑄機(jī)組是鋼熔煉的后步工序，它將鋼液鑄造成板坯或大型方坯。整個(gè)機(jī)組主要采用導(dǎo)向輥組對(duì)鋼坯進(jìn)行成形及運(yùn)輸。導(dǎo)向輥組一般有多組，每組包含數(shù)個(gè)輥?zhàn)蛹拜S承，軸承一般采用滾珠軸承或滾柱軸承，它們?cè)谥剌d狀況下須維持極低的轉(zhuǎn)速。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)能為企業(yè)節(jié)約多少費(fèi)用？[ 12-09 14:06 ]

臨近年關(guān)，很多煉鋼企業(yè)都會(huì)計(jì)劃改變潤(rùn)滑系統(tǒng)，用以保障潤(rùn)滑功效，提升產(chǎn)能和企業(yè)效益。那么，以一臺(tái)有1000多個(gè)軸承的設(shè)備舉例，采用什么潤(rùn)滑方式合適？潤(rùn)滑費(fèi)用需要多少？

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)是否能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控？[ 12-09 10:59 ]

華順油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)具有完善的監(jiān)控功能，可以對(duì)供油壓力、供氣壓力、油氣混合物流動(dòng)、軸承座內(nèi)壓力、回油管路壓力等實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證系統(tǒng)及軸承的安全穩(wěn)定運(yùn)行，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行一旦出現(xiàn)異常，馬上就能探測(cè)到并發(fā)出報(bào)警，提示操作員進(jìn)行處理。

華順油氣潤(rùn)滑設(shè)備在棒材軋機(jī)上的應(yīng)用效果良好[ 12-08 15:05 ]

華順油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)是一款適合各種滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑設(shè)備，它利用壓縮空氣或氮?dú)馔ㄟ^(guò)管理將220~320#稀油輸送到軸承潤(rùn)滑點(diǎn)。

油氣潤(rùn)滑可用于化工機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑[ 12-08 14:11 ]

隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展，化工行業(yè)對(duì)整個(gè)社會(huì)的發(fā)展有著重要作用?；ば袠I(yè)對(duì)機(jī)械設(shè)備的依賴(lài)程度很高，它不僅能完成許多人工無(wú)法完成的工作，還可以大大提高工作的便利程度。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中管路的尺寸是多少？[ 12-08 10:57 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的管路一般建議使用不銹鋼材質(zhì)，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)主站和分站的出油口接管，一般對(duì)應(yīng)的是油氣分配器的進(jìn)油口的型號(hào)尺寸，分配器進(jìn)油口有Ф6、Ф10等多種規(guī)格，如果客戶(hù)有需要，也可以根據(jù)客戶(hù)的需求定制。

油氣潤(rùn)滑是如何提高傳動(dòng)件壽命的？[ 12-07 15:58 ]

油氣潤(rùn)滑技術(shù)在各大鋼廠(chǎng)設(shè)備上的實(shí)踐表明，讓軸承工作壽命超過(guò)2萬(wàn)小時(shí)已不再是一個(gè)難以企及的目標(biāo)。來(lái)自華順眾多用戶(hù)的使用報(bào)告表明，采用油氣潤(rùn)滑的軸承等傳動(dòng)件的使用壽命是采用其他潤(rùn)滑方式的3-6倍之多，用戶(hù)可因此節(jié)約大量的備件采購(gòu)及儲(chǔ)備費(fèi)用。

油氣潤(rùn)滑技術(shù)的特性分析[ 12-07 14:27 ]

油氣潤(rùn)滑是用一股高壓氣流與極少量的潤(rùn)滑油，形成氣液兩相混合流體，向機(jī)械摩擦部位輸送，對(duì)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸表面進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻降溫。在兩相流體混合的過(guò)程中，油不被霧化而只形成油滴。因此，油和氣不是一體，輸送的動(dòng)力則是空氣的壓力。對(duì)于輸送距離較長(zhǎng)的油氣兩相流，可以認(rèn)為是一種單純的環(huán)狀兩相流動(dòng)。所謂單純的環(huán)狀氣液兩相流，是指四周均為液體、氣流核心部分不夾帶液滴或微小的液粒，并且氣液界面是光滑的。氣液兩相流體潤(rùn)滑時(shí)，可以在摩擦表面之間形成穩(wěn)定的油膜，起到良好的潤(rùn)滑作用。兩相流中的氣體不僅能起到輸送潤(rùn)滑液的作用，還能及時(shí)帶走摩擦

在彎道路況能否使用輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)？[ 12-07 13:19 ]

可以的，華順輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)在車(chē)頭上安裝了彎道傳感器，其他部分則裝在轉(zhuǎn)向架上，這樣可以保證已得到潤(rùn)滑的輪緣在彎道處和軌道頭接觸并將潤(rùn)滑劑傳遞到后面的輪緣和下一輛機(jī)車(chē)的輪緣上。當(dāng)然在某些場(chǎng)合，彎道傳感器也可以和輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的電控裝置配裝在一起。

油氣冷卻潤(rùn)滑技術(shù)與傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式相比有著哪些優(yōu)勢(shì)？[ 12-06 15:14 ]

油氣冷卻潤(rùn)滑這一新技術(shù)，不但進(jìn)一步改善了軸承的使用條件，提高了軸承的使用壽命，而且在積極冷卻、節(jié)約能源等方面均有不同程度的改進(jìn)和提高。它具有比傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式更加適合于高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和高溫工作條件下的優(yōu)點(diǎn)，是一種有效的潤(rùn)滑方法。

高速電主軸油氣潤(rùn)滑的使用分析[ 12-06 14:13 ]

高速加工技術(shù)是繼數(shù)控加工技術(shù)之后，給機(jī)械制造業(yè)帶來(lái)革命性變化的又一項(xiàng)新技術(shù)，而高速電主軸是高速加工機(jī)床的核心功能部件。由于電主軸性能的好壞在很大程度上決定了整臺(tái)機(jī)床的加工精度和生產(chǎn)效率。

油氣潤(rùn)滑可以應(yīng)用于刨插床嗎？[ 12-06 13:20 ]

可以的，油氣潤(rùn)滑是用氣液兩相流體進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑的方式，它的原理是以壓縮空氣為動(dòng)力，將適量的潤(rùn)滑油輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑和作用，適用范圍廣。在各種線(xiàn)棒材軋輥軸承、導(dǎo)衛(wèi)、活套軸承；冷熱板帶軋輥軸承，以及各種方坯、板坯連鑄機(jī)輥組軸承上都可以使用。在刨插床也是可以使用的。

供油裝置在天車(chē)軌道油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中有哪些作用？[ 12-03 15:07 ]

華順生產(chǎn)的天車(chē)軌道油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)是由供油、供氣、噴嘴及電控等幾部分組成的，是一種適用于軌道類(lèi)設(shè)備潤(rùn)滑的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)。

華順油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，解決天車(chē)軌道的潤(rùn)滑難題[ 12-03 11:31 ]

由于車(chē)輪和軌道之間的表面壓力極高，潤(rùn)滑劑的耐壓性能必須要好，因此需要使用含有高比例固體顆粒（如石墨、鋁粉等極壓添加劑）的潤(rùn)滑劑才能達(dá)到理想的潤(rùn)滑效果。

天車(chē)軌道油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成部分有哪些？[ 12-03 10:16 ]

煙臺(tái)華順生產(chǎn)的天車(chē)軌道油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)由安裝箱體、供油部分、供氣部分、電控部分、攪拌裝置及噴嘴隨動(dòng)裝置組成。