隨著加工行業(yè)對電主軸高速化的日益追求，對電主軸軸承的質(zhì)量要求也越來越高。一方面，它刺激軸承行業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)更適合高速和超高速運(yùn)行的工業(yè)軸承。另一方面，也有望通過潤滑方法的改進(jìn)來提高主軸軸承的極限轉(zhuǎn)速。

近年來，日益流行的油氣潤滑技術(shù)有著使電主軸軸承具有極限轉(zhuǎn)速高、溫升低、使用壽命長的優(yōu)點。是高速、超高速電主軸軸承理想的潤滑方式。

高速電主軸軸承油氣潤滑技術(shù)是繼油脂潤滑、噴油潤滑、油霧潤滑之后的又一種新的潤滑方式。其主要特點是利用壓縮空氣和油氣分配器向軸承提供準(zhǔn)確、微量的潤滑油，以減少潤滑油攪拌產(chǎn)生的過熱，降低軸承溫升，提高軸承轉(zhuǎn)速參數(shù)DN值，延長軸承的精度和使用壽命。

油氣潤滑系統(tǒng)克服了油霧潤滑、油脂潤滑和其他潤滑方法的缺點，具有以下優(yōu)點：

1、潤滑點的數(shù)量和每個潤滑點所需的油量可根據(jù)實際需要選擇和調(diào)整，并可節(jié)省潤滑油

2、油氣潤滑可使軸承零件的摩擦點始終保持新鮮潤滑油

3、油氣潤滑可降低軸承溫升，使主軸軸承DMN值升高

4、油氣潤滑對環(huán)境無污染或污染較小

5、由于軸承內(nèi)部不斷有新鮮潤滑油補(bǔ)充和新鮮空氣流出，外來雜質(zhì)很難進(jìn)入，內(nèi)部污物也排出，因而可以提高軸承的使用壽命