油氣潤滑技術(shù)也稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”。它通過形成的氣液兩相膜隔開相對運動的摩擦面，從而起到潤滑作用。

油氣潤滑這種氣液兩相膜的承載能力比單相液體膜大大提高，其形成兼有流體動壓和流體靜壓的雙重作用，不僅在速度較高時能夠形成完整的氣液兩相膜，在速度較低的情況下也能形成具有較強承載能力的氣液兩相膜。

油氣潤滑相對于其他潤滑方式——如干油潤滑、稀油潤滑、油霧潤滑等，它的最大特點是潤滑點所需的潤滑劑是以緩慢的、連續(xù)的、均勻的、微量的油滴噴射到潤滑點上，這種潤滑方式是以目前的技術(shù)能達(dá)到的最理想的潤滑方式。

大量實踐證明，采用油氣潤滑后，摩擦件的壽命成倍提高，如寶鋼集團梅山燒結(jié)廠，在采用油氣潤滑后，滾圈、齒圈使用壽命提高了幾倍；而英國鋼鐵公司使用了油氣潤滑的軸承和齒輪竟然可連續(xù)運行10年之久。我國鋼鐵企業(yè)也有著眾多使用油氣潤滑的經(jīng)驗，并獲得了良好的經(jīng)濟收益。

油氣潤滑必將在未來的工業(yè)生產(chǎn)中得到更加廣泛的應(yīng)用。

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