隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，潤滑技術(shù)作為有效解決設(shè)備磨損故障，延長設(shè)備無故障運行時間，大幅度降低設(shè)備備品備件消耗量的有效手段得以迅速發(fā)展。

在19世紀末期，油氣潤滑出現(xiàn)以后，人們做出大量的努力來研究油氣潤滑裝置，并在混合塊結(jié)構(gòu)，油路控制，過濾精度等方面取得長足進步，使油氣潤滑技術(shù)成為一項成熟的潤滑技術(shù)。

由于油氣潤滑在其原理上的固有優(yōu)勢，已經(jīng)在冶金行業(yè)等領(lǐng)域有逐步取代原有的傳統(tǒng)干油和稀油潤滑系統(tǒng)的趨勢。油氣潤滑系統(tǒng)的使用使被潤滑軸承的工作環(huán)境得到了以下改善：

1、油氣潤滑系統(tǒng)可以給每一個軸承的潤滑劑保持在最低水平，故而可以降低潤滑劑本身的潤滑發(fā)熱，潤滑劑的分鐘利用，無漏油和廢油的產(chǎn)生，被潤滑的設(shè)備和生產(chǎn)的鋼板干凈無污染。

2、油氣潤滑系統(tǒng)內(nèi)的壓縮空氣可以在軸承座內(nèi)部形成一定的正壓，客觀上起到氣封的作用，防止周圍環(huán)境中的灰塵、氧化鐵皮、水蒸氣等不利于軸承潤滑的雜質(zhì)侵入軸承座，保持軸承的清潔。

3、軸承座內(nèi)的壓縮空氣可以將軸承自身摩擦產(chǎn)生的細微金屬微粒迅速清理干凈。

4、壓縮空氣的比熱小，并且是連續(xù)送入軸承座的，可以帶走大部分熱量，明顯降低軸承溫度。