油氣潤(rùn)滑適用于極高速或極低速的環(huán)境下的原因

高速線材軋機(jī)滾動(dòng)導(dǎo)位軸承轉(zhuǎn)速高達(dá)40,000轉(zhuǎn)/分，如果采用干油潤(rùn)滑，軸承會(huì)很快發(fā)熱燒毀。如果采用稀油潤(rùn)滑，必須有很大供油量才能有效地降低軸承溫度，但是不易解決軸承密封和稀油漏損的問題。如果采用有霧潤(rùn)滑，其相對(duì)較低的工作壓力（0.04bar～0.06bar）,不足以穿透軸承周圍由于高速旋轉(zhuǎn)所形成的氣套。

只有油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)是很好的解決方案，在解決了潤(rùn)滑問題的同時(shí)，也解決了密封問題。另一方面，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)在軸承轉(zhuǎn)速較低時(shí)，依然能夠形成具有一定承載能力的氣液兩相膜，是做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面始終處于良好的工作狀態(tài)，這一點(diǎn)是僅靠流動(dòng)壓形成的單向流體膜所無法比擬的。