在冷軋薄板廠，軋機和平整機使用較多的有六輥軋機和四輥軋機。高速、重載、高強度的冷軋工藝特點使得軋機軋輥軸承的負荷比較大，對潤滑的要求也很高。

某冷軋薄板廠老四架機組原工作輥軸承脂潤滑，在使用中存在很多問題：

1、因乳化液帶壓噴射，滲進工作輥軸承箱內(nèi)造成干油乳化液泄漏，污染了乳化液，影響帶鋼表面質(zhì)量。

2、干油乳化后，潤滑效果不好，使軸承消耗量增大。

3、軸承燒損造成的停機次數(shù)增多，影響生產(chǎn)作業(yè)率和產(chǎn)量。

4、每次處理燒損軸承時，更換的備件費用和加工費都很高。

5、干油耗量大。

為了適應(yīng)連軋機機械設(shè)備高速、重載、高效、長壽命的要求，將干油潤滑改造為油氣潤滑。改造成功后，油氣潤滑技術(shù)充分體現(xiàn)了其潤滑效率高、低油量消耗的特點。

油氣潤滑是氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)的典型應(yīng)用，這種氣液兩相流體潤滑時，可以在摩擦表面之間形成穩(wěn)定的油膜，起到良好的潤滑作用。不會出現(xiàn)像干油潤滑那樣油膜不均勻和貧油現(xiàn)象。