
油氣潤滑作為目前新型環(huán)保的潤滑方式,受到了各行各業(yè)的歡迎,各大鋼廠、機(jī)械廠紛紛掀起了油氣潤滑改造的熱潮。
傳統(tǒng)的干油、稀油以及油霧等潤滑方式都可以改造成油氣潤滑,改造方案在原有潤滑系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整,在方案設(shè)計(jì)和實(shí)施中需要注意:
鋪設(shè)管路要合理
一般在鋪設(shè)油氣潤滑管路時(shí),都要在原有設(shè)備基礎(chǔ)之上進(jìn)行配置,所以鋪設(shè)要合理,不可以妨礙正常通行與檢修,基于便于檢修的目的,雖然應(yīng)該將管路搭設(shè)于便于觸及的地方,但是也要注意隱蔽性,同時(shí)搭建防護(hù)裝置,防止碰壞。
油氣管道的直徑小,建議使用不銹鋼材質(zhì)的管材,而且在接頭處應(yīng)該進(jìn)行防震與防松處理,避免因?yàn)榻宇^松動(dòng)產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象。減少彎頭,管路過長時(shí)適當(dāng)進(jìn)行加固處理,而且可以考慮增加管材直徑。
線路鋪設(shè)完成之后,一定要進(jìn)行試驗(yàn),利用壓縮空氣或者油液對管路進(jìn)行沖洗,將管內(nèi)的雜物如金屬碎屑與灰塵等清除掉不然在實(shí)際工作時(shí),很容易發(fā)生堵管。

軸承座的處理
一般可以將干油潤滑系統(tǒng)的軸承繼續(xù)使用,但是使用前要進(jìn)行清洗,檢查孔內(nèi)部,不得留有油脂。
軸承座骨架油封的唇口方向一般與干油潤滑相反,這樣油氣才可以外溢,起到更好的潤滑作用。


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