隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)朝著高速、重載、高效方向的發(fā)展，油杯、噴油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑等傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，油氣潤(rùn)滑作為一種新型高效的潤(rùn)滑技術(shù)脫穎而出，并在其愈來愈廣泛的應(yīng)用中顯示出其優(yōu)越性。

油氣潤(rùn)滑有著油耗低，節(jié)能環(huán)保，提高軸承的承載能力，提高軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)速度等優(yōu)勢(shì)，今小編給大家介紹一下油氣潤(rùn)滑對(duì)軸承速度的適應(yīng)能力：

油氣潤(rùn)滑可以將合適品種的潤(rùn)滑油與經(jīng)過過濾的壓縮空氣所組成的“氣液兩相流”以較高速度噴射到潤(rùn)滑區(qū)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承摩擦面能有效形成具有一定承載能力的氣液兩相膜。

氣液兩相膜的形成具有流體動(dòng)壓和流體靜壓的雙重作用，因此使摩擦表面始終處在良好的工作狀態(tài)下，這一點(diǎn)是僅靠流體動(dòng)壓形成的單向流體膜所無法比擬的。

由于油氣潤(rùn)滑的氣液兩相混合流體中含有大量氣體和少量的潤(rùn)滑油，因此在高速工作條件下，溫升較低。又由于氣液兩相流能夠及時(shí)帶走大量的熱量，所以它還具有良好的冷卻降溫作用。

華順油氣潤(rùn)滑多年的應(yīng)用和實(shí)踐證明，通過對(duì)軸承進(jìn)行合適的油氣潤(rùn)滑，在不改變?nèi)魏螜C(jī)械構(gòu)造的情況下，單列圓柱滾動(dòng)軸承能大大提高其極限轉(zhuǎn)速。目前公開報(bào)道的是ndm值可達(dá)到2000000。

因此，采用氣液兩相流體的油氣潤(rùn)滑，比以往任何潤(rùn)滑方式具有更加寬廣的速度適應(yīng)范圍。