說(shuō)起油氣潤(rùn)滑相信大家都不陌生，在冶金行業(yè)，近年來(lái)新上的設(shè)備大都使用的是油氣潤(rùn)滑，因?yàn)橄啾绕渌麄鹘y(tǒng)的潤(rùn)滑方式，油氣潤(rùn)滑不僅潤(rùn)滑效能高、管路簡(jiǎn)潔、環(huán)境影響小，而且還有著能源消耗低、軸承溫度低以及維護(hù)費(fèi)用低等眾多優(yōu)勢(shì)。

能源消耗低

油氣潤(rùn)滑是一種精細(xì)的潤(rùn)滑方式，要多少就供多少，既不過(guò)潤(rùn)滑，也不欠潤(rùn)滑；潤(rùn)滑劑的消耗量只相當(dāng)于油霧潤(rùn)滑的幾分之一，干油潤(rùn)滑的幾十分之一，稀油潤(rùn)滑漏損掉的油量的一部分。

軸承溫度低

壓縮空氣是一種天然的冷卻劑，壓縮空氣的溢出帶走了大量的熱量，軸承可維持低溫運(yùn)行。在一些高溫場(chǎng)合軸承溫度可降低30～150 ℃，在溫度不太高的場(chǎng)合也可將軸承溫度降低 10～40 ℃ ；同時(shí)壓縮空氣從軸承座溢出并可使軸承座內(nèi)保持0.1～0.3bar的正壓，可有效密封軸承座，能使外來(lái)的水、有化學(xué)侵蝕性的流體、有害氣體、氧化鐵皮及其它臟物無(wú)法侵入軸承座危害軸承。

維護(hù)費(fèi)用低

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)能源消耗低，運(yùn)動(dòng)部件少，傳動(dòng)件的壽命大幅提高，因此受潤(rùn)滑設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用相應(yīng)大幅降低，除定期清洗空氣濾清器濾芯，高壓過(guò)濾器濾芯及往油箱添加潤(rùn)滑劑外，基本不需要其他維護(hù)。