相比其他潤(rùn)滑方式，油氣潤(rùn)滑優(yōu)勢(shì)多多

油氣潤(rùn)滑技術(shù)是繼干油潤(rùn)滑、稀油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑之后出現(xiàn)的一新型潤(rùn)滑方式，其主要特征是利用壓縮空氣在管道內(nèi)的流動(dòng)帶動(dòng)潤(rùn)滑油沿管道內(nèi)壁連續(xù)不斷的流動(dòng)將油氣混合并輸送至各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。

相比較干油潤(rùn)滑、稀油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑這三種潤(rùn)滑方式，油氣潤(rùn)滑具有如下的優(yōu)勢(shì)：

1、潤(rùn)滑效率高。油氣潤(rùn)滑的氣液兩相膜大大提高了油膜的承載能力，減少了摩擦損失，提高了潤(rùn)滑效能，油氣產(chǎn)生的氣液兩相油膜每時(shí)每刻都是新鮮的，承載性能未受到破壞。

2、運(yùn)動(dòng)部件少。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)只有油泵、遞進(jìn)式分配器、電磁閥三種運(yùn)動(dòng)件，因此油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定、可靠。

3、維護(hù)費(fèi)用低。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)能源消耗低，運(yùn)動(dòng)部件少，傳動(dòng)件的壽命大幅提高，因此受潤(rùn)滑設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用相應(yīng)大幅降低，除定期清洗空氣濾清器濾芯、高壓過(guò)濾器濾芯及往油箱添加潤(rùn)滑劑外，基本不需要其它維護(hù)。

4、環(huán)境影響小。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油和壓縮空氣并不真正融合，潤(rùn)滑并沒(méi)有被霧化，從油氣管道出來(lái)的潤(rùn)滑油和壓縮空氣也是分離的，從軸承座溢出的壓縮空氣基本不含潤(rùn)滑劑。

油氣潤(rùn)滑適用于滾動(dòng)軸承、開(kāi)式齒輪、鏈條、軌道、輪緣等的潤(rùn)滑，尤其適用于高溫、高速、重載、極低速、受水或其它有化學(xué)危害性流體侵蝕的場(chǎng)合。