
使用油氣潤滑系統(tǒng)降低軸承溫度、延長軸承使用壽命
油氣潤滑是一種新型的氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù),它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有無可比擬的優(yōu)越性,尤其適用于高溫,重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點的場合。
在油氣潤滑系統(tǒng)中進(jìn)入軸承的壓縮空氣,可以在軸承座內(nèi)保持一定的正壓,可以起到持續(xù)不斷冷卻軸承的作用,壓縮空氣是一種天然的冷卻劑,壓縮空氣的溢出帶走了大量的熱量,軸承可維持低溫運行。

在一些高溫場合如冷軋連續(xù)退火機(jī)組、熱軋出爐熱送輥道、連鑄等的應(yīng)用表明,采用華順油氣潤滑系統(tǒng)后,軸承溫度可降低30~150℃。
在溫度不太高的場合,也能將軸承溫度降低10~40℃,同時壓縮空氣通入軸承座并從軸承座中溢出也增強(qiáng)了軸承座的密封性,延長軸承的使用壽命。
油氣潤滑能解決傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)無法解決的難題,并有非常明顯的使用效果,延長軸承的使用壽命,改善了現(xiàn)場的環(huán)境。油氣潤滑作為一種迄今為止最為新型的潤滑方式,已在冶金行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

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