鋼坯連鑄機是一種把鋼水直接澆筑成鋼坯的連續(xù)鑄鋼設(shè)備。連鑄設(shè)備由中間鋼水包、侵入式水口等澆注設(shè)備、結(jié)晶器、拉矯機組和鑄坯切斷設(shè)備及輸送輥道等組成。

輸送輥道是由幾個單輥組成分段輥道組，再由若干個分段輥道組組成整條輸送輥道。輥道承載著運送高溫鋼坯的重要任務(wù)，只有鋼坯被順利的運送到冷床冷卻、碼放或者順利的熱供下一道生產(chǎn)工序才不會影響到連鑄機的正常拉坯生產(chǎn)。

隨著連鑄生產(chǎn)朝著高速、重載、高效方向的發(fā)展，傳統(tǒng)的潤滑方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，油氣潤滑作為一種新型高效的潤滑技術(shù)脫穎而出，并在愈來愈廣泛的應(yīng)用中顯示出其優(yōu)越性。

油氣潤滑就是將稀油和壓縮空氣混合形成油氣流，通過管路以精細(xì)油滴的方式輸送到摩擦潤滑點的一種潤滑方式。

油氣潤滑系統(tǒng)在連鑄機軸承上的應(yīng)用，提高了軸承的承載能力和運轉(zhuǎn)速度，提高了軸承對惡劣工作環(huán)境的適應(yīng)能力和使用壽命，降低了潤滑劑和備件的消耗，減少了人工的勞動強度。

實踐證明，連鑄設(shè)備采用油氣潤滑后，軸承運轉(zhuǎn)靈活，拉坯阻力明顯降低，縮短了連鑄機的調(diào)式和投產(chǎn)周期，減少了潤滑油對環(huán)境的污染，降低了設(shè)備故障率，大幅度延長了扇形段及軸承的使用壽命。

隨著人們環(huán)保意識的增強和對該技術(shù)認(rèn)識的進(jìn)一步深化，油氣潤滑會逐步替代傳統(tǒng)潤滑，成為連鑄設(shè)備最受歡迎的潤滑方式。