在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，一般的脂潤滑、油潤滑很難保證軸承的潤滑效果。油霧潤滑由于其效率低及對(duì)環(huán)境特別是身體健康的嚴(yán)重危害性，較少應(yīng)用于高速電主軸。

油氣潤滑技術(shù)是將少量的潤滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時(shí)、定量地沿著專用的油氣管道壁均勻地被帶到軸承的潤滑點(diǎn)。潤滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動(dòng)潤滑油運(yùn)動(dòng)及冷卻軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài)，這有利于潤滑油的回收，而對(duì)環(huán)境卻沒有污染。

高速電主軸油氣潤滑系統(tǒng)主要有以下特點(diǎn)：

1、可以準(zhǔn)確地控制油量和氣量，并且易于調(diào)節(jié)，從而可保持潤滑點(diǎn)一直處于滿意的潤滑狀態(tài)。

2、可同時(shí)對(duì)多個(gè)軸承進(jìn)行潤滑，并能單獨(dú)調(diào)節(jié)每個(gè)潤滑點(diǎn)的潤滑參數(shù)。

3、油氣潤滑設(shè)備本身對(duì)潤滑油無特殊要求(一般市面上正規(guī)的潤滑油都可以使用)。

4、壓縮空氣可對(duì)潤滑點(diǎn)起到冷卻，防塵，防有害氣體等作用，因此可用于惡劣工作環(huán)境的潤滑點(diǎn)。