地鐵彎道能否使用油氣潤(rùn)滑呢？

地鐵彎道控制式的輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，即在列車上安裝彎道傳感器，通過(guò)彎道傳感器檢測(cè)過(guò)曲線時(shí)的離心力（橫向加速度）來(lái)觸發(fā)輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的中央控制器以便在彎道區(qū)段增加比直線區(qū)段更多的潤(rùn)滑油，這種方式比傳統(tǒng)的單一時(shí)間控制模式更能提高潤(rùn)滑效率和輪軌搞磨效果，延長(zhǎng)輪緣使用壽命。